一：系统开车过程
应严格按照操作规程，进行开车前准备。
1、先认真检查加热室是否有水，避免在通入蒸汽时剧热或水击引起蒸发器的整体剧振；
2、检查泵、仪表、蒸汽与冷凝汽管路、加料管路等是否完好。
3、开车时，根据物料、蒸发设备及所附带的自控装置的不同，按照事先设定好的程序，通过控制室依次按规定的开度、规定的顺序开启加料阀、蒸气阀，并依次查看各效分离罐的液位显示。
4、当液位达到规定值时再开启相关输送泵；设置有关仪表设定值，同时置其为自动状态；
5、对需要抽真空的装置进行抽真空；监测各效温度，检查其蒸发情况；通过有关仪表观测产品浓度，然后增大有关蒸汽阀门开度以提高蒸汽流量；
6、当蒸汽流量达到期望值时，调节加料流量以控制浓缩液浓度，一般来说，减少加料流量则产品浓度增大，而增大加料流量，浓度降低。
7、开车过程常见故障及处理；在开车过程中由于非正常操作常会出现许多故障。最常见的是蒸汽供给不稳定。这可能是因为管路冷或冷凝管路内有空气所致，应注意检查阀、泵的密封及出口，当达到正常操作温度时，就不会出现这种问题；
也可能是由于空气漏入二效、三效蒸发器所致，当一效分离罐工艺蒸汽压力升高超过一定数值时，这种泄漏就会自行消失。
二：操作运行
1、设备运行中，必须精心操作，严格控制。注意监测蒸发器各部分的运行情况及规定指标。通常情况下，操作人员应按规定的时间间隔检查调整蒸发器的运行情况，并如实做好操作启示。
2、当装置处于稳定运行状态下，不要轻易变动性能参数，否则会使装置处于不平衡状态，并需要花费一定时间调整以达平缓，这样就造成生产的损失或者出现更坏的影响。
3、控制蒸发装置的液位是关键，目的是使装置运行平稳，从一效到另一效的流量更趋合理、恒定。有效地控制液位也能避免泵的“汽蚀”现象，大多数泵输送的是沸腾液体，所以不可发生“汽蚀”的危险。只有控制好液位，才能保证泵的使用寿命。
4、按规定时间检查控制室仪表和现场仪表读数，如超出规定，应迅速查找原因。
5、如果蒸发料液为腐蚀性溶液，应注意检查视镜玻璃，防止腐蚀。一旦视镜玻璃腐蚀严重，当液面传感器发生故障时，会造成危险。
三：停车过程
停车有完全停车、短期停车和紧急停车之分。当蒸发器装置将长时间不启动或因维修需要排空的情况下，应完全停车。对装置进行小型维修只需短时间停车时，应使装置处于备用状态。如果发生重大事故，则应采取紧急停车。对于事故停车，很预知可能发生的情况，一般应遵循如下几点：
1、当事故发生时，首先用最快的方式切断蒸汽（或关闭控制室气动阀，或现场关闭手动截止阀），以避免料液温度继续升高。
2、考虑停止料液供给是否安全，如果安全，应用最快方式停止进料。
3、再考虑破坏真空会发生什么情况，蒸汽判断出不会发生不利情况，应该打开靠近末效真空器的开关以打破真空状态，停止蒸发操作。
4、要小心处理热料液，避免造成伤亡事故。
